上海宝马展|为布局中国市场,发动机巨头罗罗调整旗下公司组织架构

2019-01-07 17:31作者:尊亿国际来源:未知>次阅读

在不久前举行的进博会上,罗罗公司分别与英辉南方造船有限公司(下称英辉造船)、福建海峡高速客滚航运有限公司(下称福建航运)、东方电气集团国际合作有限公司、葛洲坝能源重工有限公司等多家中国企业签署协议书和意向书。

作为世界知名的工程机械展德国bauma在中国的延伸,上海宝马展每两年在上海新国际博览中心举办一次。

MTU正在进行一系列的组织架构调整。调整后,该公司大中华区业务将从原来的向新加坡汇报,改为直接向MTU德国总部汇报,拥有更高自主性。2019年1月1日之后,蒙古业务也将由大中华区来接管。

为应对中国市场的变化,罗尔斯-罗伊斯公司决定对分公司MTU大中华区业务赋予更多的自主权。

此前,罗罗公司首席执行官Andreas Schell曾表示,罗罗公司将从单一的发动机供应商发展成为综合系统供应商。建立苏州客服中心,是实现这一愿景的关键。

罗罗公司大中华区总裁Tobias Ostermaier在接受包括界面新闻在内的多家媒体采访时表示,当前全球经济增长放缓,但对MTU影响有限,今年MTU中国区的业务迎来强劲增长,这主要得益于本土化战略的实施。

罗罗工业业务销售副总裁Lars Kraeft认为,MTU在未来的中国市场,将获得超越行业平均水平的增长,但未透露业务的具体增长目标。

罗罗公司总部位于英国,是欧洲最大的航空发动机企业,也是全球三大航空发动机生产商之一。其客户涉及全球150多个国家,包括400多家航空公司和租赁客户、160支武装部队,4000名海运业客户,以及5000家能源与核能用户等。

今年10月,MTU大中华区客户服务中心在苏州正式启用,这是罗罗公司在中国设立的首家MTU客户服务中心,也是继德国腓特烈港、美国密西根诺维和新加坡后,在全球设立的第四家客户服务中心。

11月28日,全球发动机巨头罗尔斯-罗伊斯公司(下称罗罗公司)在第九届上海宝马工程机械展(bauma CHINA)上,发布了全系列的MTU动力系统,包括MTU1100、1300、2000和4000在内的MTU品牌最新发动机。

其中,英辉造船、福建航运已确定,将与罗罗公司共同开发第一艘中国制造的高速客运滚装渡轮。罗罗公司将在2020年前向英辉造船交付四台MTU 8000系列发动机,总输出动力可达3.6万千瓦。

MTU动力系统来自罗罗公司旗下分公司——MTU腓特烈港有限公司(下称MTU)。该公司总部位于德国南部腓特烈港,产品包括MTU高速发动机和推进系统,适用于船舶、发电、重型陆地车辆、铁路和国防车辆以及石油和天然气等行业。

2017年,罗罗公司基本收入为150亿英镑(约合人民币1353亿元),其中一半来自售后服务。截至2017年12月底,公司公布的订单总额为785亿英镑(约合人民币7080亿元)。


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